Игорь Викторов, фото автора

В понедельник вечером в ЦКиД "Восход" состоялись публичные слушания по вопросу застройки Западного района города. На суд горожан был предложен план развития трех микрорайонов соцгорода до 2025 года.

Известный ульяновский архитектор Иван Варюхин (на фото) подробно рассказал горожанам, какие изменения ждут Димитровград в недалеком будущем. Предполагается, что зоны жилой застройки появятся за болгарскими домами на проспекте Димитрова, вдоль улицы Менделеева, а также в конце улицы Гвардейской, которая соединится с улицей Курчатова. Здесь построят высотные дома, магазины, детские учреждения. Казалось бы, стройся, Димитровград, живи и процветай. Но, оказалось, не всех устроили эти проекты.

Без энтузиазма

Без особого энтузиазма восприняли известие о том, что их двор превратится в проезжую часть, жильцы домов №№37 и 41"в" по проспекту Ленина. Здесь собираются проложить новую улицу - Арсенальную. Жители против.

- Этим летом мы случайно узнали, что между нашими домами планируется строительство новой автомагистрали, - возмутилась старшая по дому №41"в" Галина Карпова. - Мы стали писать запросы в администрацию. И нам пришло письмо за подписью замглавы мэрии Сергея Выжимова, который объяснил, что по утвержденному еще в 2010 году генплану в том районе намечено провести новую дорогу. Что проходить она будет мимо наших домов, но якобы в соответствии со всеми санитарными и экологическими нормами.

Проектировщик Иван Варюхин тоже сказал, что дорога там будет, а расстояние между домами соответствует всем нормам. То есть при ширине трассы в 15 метров расстояние от дома до нее будет не меньше 20 метров. Контраргументы Тогда жильцы пошли в наступление. Они стали возмущаться тем, что при составлении генплана совершенно не учли их мнение. Во-первых, соседство с трассой вызовет много неудобств. Это и загазованность, и постоянный шум. Плюс снесут детскую площадку. Вдобавок, если новую улицу построят, то будут меняться и почтовые адреса.

Беспокоит димитровградцев, что с появлением дороги цены на их жилье резко снизятся. К тому же подъезды будут выходить прямиком на дорогу, что доставит много проблем.

- А почему не рассматривали альтернативный вариант строительства дороги? - обратилась к проектировщику юрист Инна Малова. - А он и не был предусмотрен, так как генплан также выносился на слушания, и вы могли там высказать свои претензии, - заметил Варюхин. - А сейчас мы рассматриваем уже план застройки.

Обременили

Тут взял слово глава администрации города Александр Комаров. Он сказал, что генплан принимался не при нем, и он сожалеет, что мнение жителей не было учтено. Но в сложившейся обстановке необходимо искать консенсус. В итоге Александр Николаевич предложил внести в резолюцию слушаний особый пункт. - Давайте внесем обременение при строительстве новой дороги, - сказал Комаров. - В случае, если появится застройщик новой дороги, то он обязан предоставить жильцам спорных домов новое жилье. Только так это можно исправить. Жителям ничего не оставалось, как проголосовать за такое решение. Хотя вероятность того, что кто-то предоставит людям квартиры взамен уже имеющихся, как нам кажется, приближается к нулю. И все же окончательную точку в споре поставит гордума. Проект застройки должны утвердить на очередном заседании местного парламента. Но, как посчитал советник главы города по культуре Александр Воронин, это все мелочи, "главное - чтобы город развивался и расцветал".